В продължението ще прочетете, какво е съпричинително поведение и как се определя размерът на обезщетение и неговото изплащане.
Прочети повече ...В продължението на материала наблягаме на функциите на самите лещи на очилата и как правилно да ги носим, докато шофираме.
Прочети повече ...Във филмите изглежда впечатляващо и ефектно, но в реалния живот преобръщането на колата е нещо, на което дори не искате да бъдете свидетел.
Прочети повече ...Слънчевите очила не са само моден аксесоар. Те имат по-важна задача и тя е да ни предпазват и от заслепяване при шофиране и от вредните UV лъчи.
Прочети повече ...Когато говорим за пътния травматизъм задължително трябва да споменем и крайния резултат, който се изразява в пътнотранспортни наранявания и последствия.
Прочети повече ...Категории
СБАПътна безопасностКампанииЗастрахованеФИАЛюбопитноПриложно колоезденеЗакониПътна полицияИАААКазусиСъветиСБА в медиитеПозицииТехнологииТест драйвАвтомобилиПътуванеПоследни публикации
На автомагистралите у нас — като „Тракия“, „Хемус“, „Струма“ или „Марица“ — високата скорост, интензивният трафик от тежкотоварни камиони и сравнително тесните аварийни ленти превръщат всяка техническа повреда в потенциално фатален инцидент.
Алкохолът и скоростта винаги са били основните причини за пътен травматизъм, но нашето съвремие има и друга голяма.
На 25 август 2026 г. влизат в сила приетите промени в нормативната уредба, свързани с начина, по който се събират, обменят и използват данните за застрахователните претенции, обявиха от Комисията за финансов надзор.