20
Март 2015
Пътният знак ще се поставя преди мястото за контрол, като е предвидена и възможността да се поставя допълнителна табела, която да указва дължината на контролираната отсечка. Самата отсечка и разположените на нея знаци пък ще бъдат документирани със снимка, която ще се прилага в обща база данни.
Методът на регистриране на нарушения в движение обаче би излязъл сравнително скъпо на МВР, където се заделят оскъдни средства за бензин.
Новите правила изискват всяка стационарна или мобилна камера, както и изготвените от тях снимков или видеоматериал, да притежават уникален идентификационен номер. Данните пък ще се съхраняват до приключване на административно-наказателната преписка.
В началото на 2014 година Върховният административен съд (ВАС) излезе с тълкувателно решение, че заснемането с мобилни камери на пътя поставя в неравностойно положение шофьорите. С това решение на практика мобилните камери бяха махнати като възможност за контрол на пътя и се даваше указание за това, че фишовете от тях не могат да се ползват като доказателствено средство.
източник: offnews.bg
Категории
СБАПътна безопасностКампанииЗастрахованеФИАЛюбопитноПриложно колоезденеЗакониПътна полицияИАААКазусиСъветиСБА в медиитеПозицииТехнологииТест драйвАвтомобилиПътуванеПоследни публикации
На 13 юни 2026 г. се проведе финалът на „Най-добър млад шофьор на България“ 2026 г.
През май FIA публикува резултатите от нов доклад, подкрепен от фондацията на FIA, разкриващ икономическите и обществените ползи от личните превозни средства.
Делегация на СБА, водена от председателя - инж. Емил Панчев, взе участие в отпразнуването на 120-годишнината на Хърватския автомобилен клуб (HAK) в Загреб на 3 юни 2026.