---

Цяла армия от неправоспособни шофьори кръстосва шосетата на България. Само през първите 10 месеца на тази година служители на КАТ са заловили рекордно много водачи без свидетелства за правоуправление - 18 316 души. Уличените да шофират под въздействието на алкохол са доста по-малко – 10 955, показват данните от оперативния анализ на отдел „Пътна полиция” към Главна дирекция „Национална полиция”. Цифрите са обезпокоителни, тъй като става ясно, че въпреки пътния контрол, полицейските операции и мобилните камери, дисциплината остава на ниско ниво. За посочения период КАТ отчита и повече жертви на катастрофи. В страната са регистрирани 6054 тежки пътнотранспортни произшествия, при които са загинали 574 и са ранени 7547 души. За сравнение, през същия период на 2014 г. тежките ПТП са били 5897 (със 157 по-малко), загиналите са били 563 (с 11 по-малко), а ранените - 7277 (с 270 по-малко). Най-много катастрофи стават по вина на водачите – 96,4% от общия брой, с 546 загинали (95,1%). Основната причина продължава да е превишената и несъобразена скорост от страна на шофьорите. Заради неспазване на правилата за движение от страна на пешеходците пък са настъпили 94 катастрофи с 9 загинали. Липсата на дисциплина от страна на пешеходците и недостатъчното обезопасяване на уличната и пътна мрежа, както и ниското ниво на квалификация на водачите и нетолерантното и агресивно поведение продължават да задържат високо нивото на пътнотранспортния травматизъм през десетте месеца на 2015 г., посочват още от КАТ. От загиналите при тежки катастрофи 574 души 292 (50,87%) са водачи, 155  – пътници, а 114 – пешеходци. Само през месец октомври са прегазени 12 пешеходци. Най-много жертви има в Пловдив – 73-ма загинали спрямо 62-ма през 2014 г. Следва  София – 51 убити през 10-те месеца на тази година спрямо 46 през миналата година. Особено тревожен е фактът, че остава висок броят на децата, убити при катастрофи. През десетте месеца на 2015 г. са загинали 26 деца и са били ранени 929. Дванайсет от тях са убити на улицата като пешеходци, 11 като пътници в автомобили, а трима непълнолетни за издъхнали като водачи. Пешеходците над 64-годишна възраст продължават да са най-уязвимата възрастова група участници в пътното движение, като за десетте месеца на 2015 г. са загинали 57 (50% от общо 114 загинали пешеходци) Най-фатални са отпускарските месеци, когато стават най-много автомобилни злополуки с човешки жертви. През септември убитите са 74, август – 73, юли – 64, април – 63 и юни – 61. За тези пет месеца общо са загинали 335 граждани (58,36%). Превишената и несъобразена скорост продължава да е с най-голям дял за катастрофите по вина на водачите. Поради тази причина са настъпили 37% от тежките катастрофи, при които са загинали 270 (49,45%) човека. За сравнение, през същия период на миналата година загиналите са били с 6 по-малко. На следващо място по брой тежки произшествия е нарушението “отнемане предимство на МПС” – поради тази причина са настъпили 1091 от тежките злополуки с 56 загинали. При навлизането в лентите за насрещно движение са станали много по-малко катастрофи – 226, в сравнение с причината „отнемане предимство на МПС“, но броят на загиналите е много голям - 57. По причина употреба на алкохол са настъпили 170 (2.91%) ПТП с 8 загинали (1,47%) и 240 (3,27%) ранени. В анализа си от „Пътна полиция” признават, че все още нямат правилна и успешна формула за контрол на пътното движение. При сравнение на данните за дейността си те отчитат, че тази година са установени с 89 544 нарушения по-малко. През 10-те месеца т.г. са засечени към 585 000 нарушения, от тях 201 000 са за скорост. А през миналата година са отчетени близо 675 000 нарушения, от които малко над 100 000 са за неспазване на режимите за скорост. Тук трябва да се добави, че през 2014 г. мобилните камери дори не се използваха пълноценно заради решение на Върховния административен съд. От Националната полиция обясняват влошените резултати с това, че твърде малко униформени имат право да осъществяват пътен контрол. В момента да спират, да проверяват и да боравят с мобилни камери имат само служителите от звената „Пътен контрол”, „Сигма” и „Престъпления по пътищата”, които са приблизително около 1900. До края на ноември 2014 г. освен тези униформени по пътния контрол са работили още 7945 други служители на МВР с правомощия по Закона за движението по пътищата. На практика означава, че за дисциплината на пътя сега следят около 4 пъти по-малък брой служители на МВР. От КАТ отчитат още, че дейността им не е била насочена в правилната посока. А именно: към основните причини за настъпване на катастрофите и към основните групи участници в движението, които стават причина за възникването на пътни инциденти, в това число и пешеходците. автор: Ваня Георгиева

---

---

---