---

Глобата за липса на задължителната застраховка „Гражданска отговорност” вече е 250 лева за физически лица, вместо досегашните 400 лв. За юридически лица или еднолични търговци санкциите са 2000 лв. При повторно нарушение паричните наказания са съответно 800 лв. (за граждани) и 4000 лв. (за фирми). Лице, което не е собственик, но управлява моторно превозно средство без действаща „Гражданска отговорност“, се наказва с глоба от 400 лв. Новите размери на глобите за неизрядните шофьори бяха въведени с последните промени в Кодекса на застраховането (КЗ). Той бе обнародван в „Държавен вестник” в края на 2015 г. и  влезе в сила от 1 януари тази година. В България има около 3,8 милиона автомобила, за които Гражданската отговорност е задължителна. Обхватът на полицата достига около 86%. Както СБА вече писа, новият КЗ предвижда при неплатена навреме застраховка, регистрацията на автомобила да се прекратява автоматично от КАТ. След плащането на полицата информацията се препраща в Пътна полиция, която трябва да възстанови регистрацията отново по служебен път. Тук трябва да добавим, че в Закона за движение по пътищата също има предвидени наказателни мерки спрямо автомобилистите без задължителната застраховка. Униформените имат право да отнемат временно книжките от нередовните шофьори, както и да спират от движение автомобила им (това на практика се припокрива с дерегистрацията, предвидена в КЗ). Освен това, ако имаш сключена полица, но не я представиш при проверка на органите на реда, дължиш 50 лв. глоба. С 10 лв. се наказва онзи, който не е залепил стикер на предното стъкло на колата си. Според новите правила Гражданската застраховка ще може да се договаря и по интернет (чл.331), но остава изискването всеки шофьор да има хартиена полица и стикер на предното стъкло на возилото. Договорът може да бъде сключен от разстояние  по един от следните начини:

1. в електронна форма, подписан с квалифицирани електронни подписи на страните;
2. на хартиен носител със саморъчни подписи на страните;
3. чрез страница в интернет, която застрахователят е длъжен да създаде и която трябва да отговоря на определени изисквания. Сред тях са на видно място да е оповестено наименованието и адресът на застрахователя. Цялата информация трябва да е на български език.

При сключване на застраховка чрез страница в интернет писмената форма се смята за спазена и без подпис на клиента (застраховащия), ако той е заплатил вноската по нея  с кредитна или дебитна карта. Застрахователят е длъжен в тридневен срок да предостави на застраховащия полицата на хартиен носител заедно със стикера за предното стъкло и сертификат „Зелена карта“. За този сертификат не трябва да се взимат допълнителни такси. Задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите може да се сключва, след като той е получил от ползвателя на застрахователната услуга копие от част първа от свидетелство за регистрация на моторното превозно средство. Според експерти онлайн застраховката и предоставянето на препис до клиента чрез куриер всъщност ще надуе цената на Гражданската отговорност,  а няма да я намали, както уверяваха депутати преди гласуването в парламента. Другата важна промяна в КЗ е промененият лимит на отговорност. За неимуществени и имуществени вреди вследствие на телесно увреждане или смърт предвидената сума за обезщетение е 10 000 000 лв. за всяко събитие, независимо от броя на пострадалите лица. А за вреди на имущество (вещи) – 2 000 000 лв. за всяко събитие, независимо от броя на увредените лица. Срокът за окончателно произнасяне по претенция, заявена от автомобилист, не може да е по-дълъг от три месеца от нейното предявяване пред застрахователя, сключил застраховката „Гражданска отговорност“. Важно е да споменем и за една друга задължителна застраховка - „Злополука”, която се сключва за пътниците в обществения транспорт. Минималната застрахователна сума по тази полица за всяко събитие за всеки пътник е 50 000 лв. Новият застрахователен кодекс премахва възможността за източване на българския гаранционен фонд от чужденци (най-често румънци), които купуват и регистрират автомобили у нас и се възползват от цените на задължителната застраховка, които са най-ниските в Европейския съюз. Това води до стотици милиони левове щети годишно, които се поемат от българските застрахователи. автор: Ваня Георгиева

---

---

---