---

Трябва ли шофирането в насрещното на магистрала да се санкционира с отнемане на книжката за половин година и глоба от 3000 лева? А наказанието за навлизане в насрещното движение на обикновен двулентов път с двупосочно движение извън града или на оживен градски булевард или улица, където заради неразумни изпреварвания стават най-много челни удари с убити хора, да си остане както досега – между 20 и 150 лева? Тези въпроси възникнаха спонтанно, след като депутатите приеха на първо четене в парламента важни промени в Закона за движение по пътищата (ЗДвП). Сред тях съвсем справедливо попадна и казусът с шофиране в насрещното на магистралата и на скоростен път. Очаква се скоро след края на великденската ваканция на народните представители въпросните промени да влязат отново в пленарна зала и да бъдат гласувани окончателно. Досега  в Закона за движение по пътищата нямаше отделен текст, който да определя различно наказание за онзи водач, който поради невнимание или в търсене на екстремни усещания и висок адреналин шофира в забраненото за него платно на аутобана - точно срещу идващите към него автомобили. Според  действащите в момента разпоредби тези т.нар. пътни джихадисти бяха преследвани от закона със същата строгост, както и онези, които правят същото, но в градски условия или на междуселищен път. Независимо от опасностите, които крие рисковото им поведение, глобата за тях тръгва от незначителните 20 лв. и стига до недостатъчните 150 лева за извършеното с висока степен на обществена опасност пътно нарушение. В последните няколко години в интернет се завъртяха няколко клипчета на автомобили, чиито шофьори се движат от една страна убийствено, от друга – самоубийствено, в грешната за тях посока на аутобана. Някак си късметът в тези ситуации беше на страната на хората. За щастие при нито една от тях нямаше катастрофа, убити, ранени. Заради тези епизодични случки обаче се зароди идеята това нарушение да бъде записано в отделен законодателен текст, предвиждащ почти рекордна парична глоба. Да, 3000 лева санкция се предвижда за изключително  малко нарушения и то предимно за превозвачи, не и за масовия шофьор. Рекордната сума означава, че в класацията на депутатите и пътните експерти, предложили това, нарушението „шофиране в насрещното на магистрала” означава наистина много голяма опасност. Хипотетично погледнато това си е абсолютно вярно. Направо не искам да мисля какво би се случило, ако някой надрусан или побъркан негодник нацели челно например с допустимите 140 км в час кола или автобус с невинни хора, движещ се със същата разрешена скорост! Кинетичната енергия от един такъв автомобилен сблъсък би предизвикала такива последици, които със сигурност  ще останат в черната статистика на КАТ. За съжаление подобни смъртоносни удари се случват не хипотетично, а съвсем реално, и то всеки ден, не по аутобаните, а по останалите пътища на страната. Доказателствата за това не трябва да ги търсим в статистиките и сухите числа на Пътната полиция. Достатъчно е само да се огледаме край шосетата, за да видим траурните пирамидки и паметници, издигнати в памет на стотиците убити в катастрофи. Пътищата ни са станали като гробища, където края си срещат деца, техните майки, бащи, роднини и  приятели. Ето, и сега на най-светлите християнски празници не мина без черна трагедия. Навръх  Цветница момиченце на 2 годинки загина заедно с родителите си и техни близки в кола-ковчег край Луковит след свиреп челен удар в автобус на двупосочен път. Водачът на леката кола тръгнал да изпреварва и се блъснал в идващото срещу него пътническо возило. „Навлизане в насрещното движение” е сред най-често извършваните шофьорски нарушения, сочи статистиката на отдел „Пътна полиция” в Главна дирекция „Национална полиция”. При него смъртността е почти два пъти по-висока, отколкото при другите произшествия, извършени по вина на човека зад волана. През 2015 г. по тази причина са станали 261 тежки пътно-транспортни произшествия с 459 ранени и 69 загинали. Всички тези хора са издъхнали при катастрофи на първокласни, второкласни или третокласни пътища. Въпреки ужасяващите цифри  обаче депутатите вероятно смятат, че глоба от 20 до 150 лева за водач, който е навлязъл в насрещното на пътя (без магистрала и скоростен път) е абсолютно достатъчна като превантивна мярка и наказание за автоджигитите. Според логиката на българския законотворец двайсетачката има силата да накара пътния джигит въобще да не си помисля да пресича осевата линия между двете платна. Така, както 3-те бона трябва да го откажат да шофира в насрещното на магистралата. Шофирането в насрещното на аутобана е много опасно. Шофирането в насрещното на улицата или по двупосочния път е страшно смъртоносно! автор: Ваня Георгиева

---

---

---