НЕ УНИВАЙ, ЛАДА! – част 2*
На официалния сайт на Лада се появява информация, че се спира производството на модела Granta без въздушни възглавници. АвтоВАЗ обявява, че всички автомобили от семейството LADA Granta (започвайки от базовата конфигурация) ще бъдат оборудвани с въздушна в
Прочети повече ...
На път през уикенда [9 и 10 Юли]
С настъпването на месец юли и започването на активния летен сезон, опашките по граничните пунктове растат. Засилен трафик и големи колони от автомобили се образуват на граничния пункт Кулата с Гърция.
Прочети повече ...
Децата нямат спирачки!
СБА напомня, че отговорността за това да обясним на децата си за рисковете на пътя е на първо място на родителите - чрез пример и думи.Молим ви да бъдете отговорни и разумни на пътя, независимо от това дали сте пешеходци, велосипедисти или шофьори.
Прочети повече ...
22 годишният Валентин Благинов е Най-добрият млад шофьор на България
Валентин Благинов от София е най-добрият млад шофьор на България, в петото издание на кампанията по пътна безопасност организирана от Съюзът на българските автомобилисти.
Прочети повече ...
На път през последният уикенд на Май [21 и 22]
С настъпването на топлото време, СБА Ви съветва да шофирате на безопасна дистанция и със съобразена скорост. Тръгнете на път, като се приготвите за температури над 30 градуса в цялата страна.
Прочети повече ...Категории
СБАПътна безопасностКампанииЗастрахованеФИАЛюбопитноПриложно колоезденеЗакониПътна полицияИАААКазусиСъветиСБА в медиитеПозицииТехнологииТест драйвАвтомобилиПътуванеПоследни публикации
Как да избегнете скъп ремонт на спирачките и съединителя? (ЧАСТ 3)
Прочетете третата част от нашата поредица, в която ще разберете как да избегнете скъп ремонт на спирачките и съединителя
СБА Троян няма да работи от 8 до 11.09.2026 г.
СБА клон гр. Троян, няма да работи от 8 до 11.09.2026 г. (вкл.).
Какво да правим при спукана гума на магистрала? (ЧАСТ 2)
На автомагистралите у нас — като „Тракия“, „Хемус“, „Струма“ или „Марица“ — високата скорост, интензивният трафик от тежкотоварни камиони и сравнително тесните аварийни ленти превръщат всяка техническа повреда в потенциално фатален инцидент.