На път през уикенда [9 и 10 Юли]
С настъпването на месец юли и започването на активния летен сезон, опашките по граничните пунктове растат. Засилен трафик и големи колони от автомобили се образуват на граничния пункт Кулата с Гърция.
Прочети повече ...
Децата нямат спирачки!
СБА напомня, че отговорността за това да обясним на децата си за рисковете на пътя е на първо място на родителите - чрез пример и думи.Молим ви да бъдете отговорни и разумни на пътя, независимо от това дали сте пешеходци, велосипедисти или шофьори.
Прочети повече ...
22 годишният Валентин Благинов е Най-добрият млад шофьор на България
Валентин Благинов от София е най-добрият млад шофьор на България, в петото издание на кампанията по пътна безопасност организирана от Съюзът на българските автомобилисти.
Прочети повече ...
На път през последният уикенд на Май [21 и 22]
С настъпването на топлото време, СБА Ви съветва да шофирате на безопасна дистанция и със съобразена скорост. Тръгнете на път, като се приготвите за температури над 30 градуса в цялата страна.
Прочети повече ...
КАТ с акция за колани на задните седалки [ВИДЕО]
Нова и продължителна акция започват пътните полицаи в цялата страна. Ще следят за използването на безопасните колани от всички пътуващи в превозните средства, включително и седящите на втория, а в някои случаи и третия ред седалки.
Прочети повече ...Категории
СБАПътна безопасностКампанииЗастрахованеФИАЛюбопитноПриложно колоезденеЗакониПътна полицияИАААКазусиСъветиСБА в медиитеПозицииТехнологииТест драйвАвтомобилиПътуванеПоследни публикации
Нови глоби за нарушения на пътя в Босна и Херцеговина
Властите в Босна и Херцеговина въведоха нови глоби и наказания за определени нарушения на пътя.
Без трафик, без шум, без задръствания! Новата мобилност в България до 2030 г. (Първа част)
До 2026 г. електрическите тротинетки (индивидуални електрически превозни средства – ИЕПС) окончателно излязоха от графата на „екзотичните играчки“ и се превърнаха в основен стълб на градската мобилност.
Защо разсеяното шофиране е новият „пиян шофьор“? (ЧАСТ 1)
В продължение на десетилетия кампаниите за пътна безопасност бяха фокусирани върху два основни стълба: превишената скорост и шофирането под влияние на алкохол или наркотици.