Рецидивистите на пътя остават без книжка в целия ЕС?

След като първи ви съобщихме за готвените общоевропейски промени за шофьорите, които подготвя Европейската комисия, ето и още подробности от Брюксел.

Повече безопасност по пътищата

От изпълнителната власт на Евросъюза предлагат нови мерки, с които да се подобри пътната безопасност. Причината – над 20 хиляди души са загинали в инциденти по европейските пътища през миналата година. Голяма част от жертвите са пешеходци, велосипедисти или водачи управлявайки скутери и мотоциклети.

Мерките са:

• Изпитателен срок от най-малко две години за начинаещи водачи след полагане на изпита и правило за нулева толерантност към шофиране в нетрезво състояние. Това е от съществено значение, тъй като макар младите шофьори да съставляват само 8% от всички водачи на автомобили, 2 от 5 фатални сблъсъка включват шофьор или моторист на възраст под 30 години.
• Възможност младите хора да положат изпит и да започнат да управляват автомобил, но с придружител от 17-годишна възраст, за да придобият шофьорски опит.
• Адаптиране на обучението и изпитите на водачите, за да се подготвят по-добре за присъствието на уязвими участници на пътя. Това ще спомогне за подобряване на безопасността на пешеходците и велосипедистите и други двуколесни ППС, докато ЕС преминава към по-устойчива градска мобилност.
• По-целенасочена оценка на медицинската годност, като се вземе предвид напредъкът в медицинското лечение на заболявания като диабет. Водачите също ще бъдат насърчавани да актуализират своите шофьорски умения и знания, за да бъдат в крак с технологичното развитие.

Промени в СУМПС

От Комисията предлагат и нови разпоредби за улесняване на трансграничното прилагане на правилата за движение, включително промени в правилата за свидетелствата за управление. Предложението относно шофьорските книжки изменя съществуващото законодателство на ЕС и е вдъхновено от най-добрите практики, които вече са в сила в няколко страни, посочват от ЕК.

За да се опрости признаването на шофьорските книжки между страните, Комисията предлага въвеждането на цифрова шофьорска книжка за първи път в света. Ще бъде много по-лесно да подновите или замените свидетелството за управление на МПС, тъй като всички процедури ще са налични онлайн. По същия начин ще бъде по-лесно и за граждани от страни извън ЕС със сравними стандарти за пътна безопасност да сменят шофьорската си книжка с европейски документ.

Затяга се контрола над пътните нарушители

През 2019 г. около 40% от трансграничните пътни нарушения са останали ненаказани защото нарушителят не е бил идентифициран или санкцията не е била платена. ЕК иска да се справи с това като позволи на правоприлагащите органи да получат достъп до националните регистри на шофьорските книжки. Комисията предлага да се разшири обхватът на пътнотранспортните нарушения, който досега бе насочен към най-честите и груби нарушения като превишена скорост и шофиране в нетрезво състояние:

• неспазване на дистанция с превозното средство отпред
• опасно изпреварване
• опасно паркиране
• пресичане на една или повече линии
• шофиране в грешна посока
• неспазване на правилата за използване на аварийни коридори
• използването на претоварено превозно средство

Тези допълнения ще помогнат за намаляване на безнаказаността за такива нарушения  и ще подобрят способността за правоприлагане независимо в коя част на континента се извършва нарушението.  Актуализираните закони ще гарантират спазването на правата на хората, обвинени в пътни нарушения.

Специален онлайн портал ще даде на гражданите лесен достъп до информация за действащите правила за пътна безопасност в Европа, а впоследствие ще бъде добавена и възможност за директно плащане на глобите. Всичко ще бъде извършено спрямо действащите правила за защита на личните данни на ЕС.

Лишаване от правоспособност в целия ЕС

Съгласно настоящите правила, когато бъде извършено сериозно нарушение, което да доведе до лишаване от право на управление на МПС, то не може да бъде наложено в целия ЕС. За да се предотврати безнаказаността сред нарушителите по пътищата, ще бъде въведена нова система, позволяваща лишаване от права за управление в целия ЕС. Достатъчно е само пътните полицаи в дадена страна да отнемат шофьорската книжка и това автоматично ще води до липсата на правоспособност за всяка точка на Европа. Това включва тежки пътнотранспортни нарушения като:

• превишена скорост
• шофиране под въздействието на алкохол или наркотици
• причиняване на смърт или тежки телесни наранявания в резултат на пътнотранспортно нарушение

Подвеждането под отговорност за тежки пътни нарушения е от съществено значение за пътната безопасност, посочват от ЕК.

Предложенията ще бъдат разгледани от Европейския парламент и Съвета съгласно обикновената законодателна процедура.